Joseph Cain
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Un superdeportivo puede definirse por cientos de caballos de fuerza, un precio que oscila entre cientos de miles y millones y tiempos de vuelta que compiten con los autos de carreras. Son algunos de los mejores autos de alto rendimiento que se pueden conducir legalmente en la carretera, y probablemente superen a los autos de carreras de años anteriores..
La definición de un superdeportivo
El término superdeportivo se originó en 1920 en un periódico llamado The Times en referencia al Ensign 6. 6.7 litros. Sin embargo, hoy en día este término se utiliza para automóviles que tienen un rendimiento excelente y un diseño atractivo. Considere los diversos automóviles fabricados por Ferrari, McLaren, Lamborghini y Bugatti..
Lo que diferencia a un superdeportivo de todos los demás es la combinación de precio, diseño, tecnología y rendimiento. Por lo general, no todas las 4 categorías necesitan tener un estado elevado sobre la competencia, pero cuando una combinación de estas es mejor que la mayoría, la diferencia es lo suficientemente grande como para darle ese estado de superdeportivo..
Como ejemplo, el Corvette C7 ZO6 solo tiene un precio de $ 80,000, pero el diseño visual y los tiempos de vuelta son excelentes, muy por encima del promedio de los autos de carretera. Por lo tanto, tiene el título de superdeportivo..
Además, el McLaren 650S no tiene tecnología innovadora, ni elementos de diseño verdaderamente únicos, pero la aceleración de 0 a 60 es inferior a 3 segundos. Todavía se considera un superdeportivo que está por encima del resto de la competencia..
El Ariel Atom V8 es básicamente una jaula sobre ruedas, pero tiene el estado de superdeportivo. El diseño simplista y el precio relativamente bajo se ve compensado por el rendimiento extremo en una pista de carreras.
Sin embargo, el término superdeportivo es un término relativo, lo que significa que lo que una persona considera que un automóvil específico es un superdeportivo podría no ser el caso de otra persona. Todo se reduce a preferencia, pero en su mayor parte un verdadero superdeportivo tendrá el consenso de la mayoría de que es un superdeportivo.
¿Qué es un hipercoche??
Por otro lado, hipercar es un término reservado para el 1% superior de los superdeportivos, la crema de la cosecha que puede sobresalir en las 4 categorías de rendimiento, precio, innovación y diseño visual. Es más fácil calificar un superdeportivo porque el término ha existido durante mucho tiempo, y ahora tenemos una idea decente de cuál es. Sin embargo, hipercoche es un término relativamente nuevo y hay mucho debate sobre cuándo un automóvil es digno del título..
Por ejemplo, el Ferrari 458 es un superdeportivo increíble, probablemente mejor que el superdeportivo promedio que existe. Sin embargo, no se compara con la calidad del hipercoche Bugatti Chiron, que es quizás el hipercoche número uno.
Los hiperdeportivos tienen un mayor nivel de prestigio que los superdeportivos; después de todo, están un nivel por encima de ellos. Por lo tanto, el criterio de lo que hace que un hipercoche sea más estricto y solo puede haber unos pocos que se eleven a ese estado. Los recursos y el ingenio necesarios para fabricar tal automóvil no es algo que la mayoría de los fabricantes sean capaces de.
El Porsche 918, el Ferrari La Ferrari y el McLaren P1 se consideran hipercars con etiquetas de precio de un millón de dólares, alrededor de 1,000 caballos de fuerza y tecnología líder en la industria. El diseño de cada automóvil llamará la atención cuando conduzca en una ciudad: este es el sello distintivo de un hipercoche.
No se puede hacer ningún compromiso con un hipercoche ya que se deben usar los mejores elementos de diseño, generalmente después de años de diseño de superdeportivos, esa experiencia se puede usar para crear un hipercoche. Todos los aspectos más impresionantes del superdeportivo deben combinarse en un hipercoche para que el resultado final esté por encima de la competencia..
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Los supercoches están mejorando
Debido a las mejoras en la tecnología, la calidad de los superdeportivos aumenta constantemente y cada año se lanzan más. Por lo tanto, el criterio de lo que hace que un hipercoche también se vuelva más estricto. A medida que se avanzan los avances tecnológicos, el hipercar de hoy podría convertirse en el superdeportivo del mañana. Por lo tanto, se necesita una innovación constante para que se publiquen nuevos hipercars.
Por ejemplo, la velocidad máxima de 185 mph solía clasificarse como extrema, pero ahora un sedán familiar como el BMW M5 puede superar esas velocidades. Por lo tanto, las velocidades significativamente más altas deben estar presentes en un superdeportivo, e incluso velocidades más altas en un hipercoche.
Además, cuando un fabricante con un automóvil como el Lamborghini Murcielago, un hipercoche indiscutible, crea una nueva versión, el estado se ve algo disminuido. El Aventador es el hipercoche recientemente coronado de Lamborghini, lo que significa que es más fácil degradar versiones anteriores a superdeportivos..
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El futuro de los superdeportivos e hipercars
Avanzando hacia el futuro, puede esperar que la mayoría de los superdeportivos contengan un tren motriz híbrido como en el McLaren P1 y La Ferrari. Es evidente que los automóviles con este diseño son superiores, pero el precio y la complejidad de dicha tecnología es simplemente demasiado alto. Por lo tanto, lograr altos números de producción con superdeportivos aún no es un proceso rentable, por lo que la tecnología está reservada para hipercars.
Sin embargo, algunos elementos de diseño que solo se encontraron en los hipercoches ahora se están implementando en los superdeportivos debido a una fabricación más eficiente. Por ejemplo, la aerodinámica móvil es una característica premium reservada para los hipercars que ahora cuenta con el Ferrari 488 GTB, que es un superdeportivo.
Parte de la razón por la cual los hipercoches deben ser constantemente innovadores es que su tecnología se filtra a los supercoches. Sin embargo, con el rápido ritmo de las mejoras tecnológicas, no hay duda de que habrá una gran cantidad de nuevas características que se pueden implementar en los hipercoches del mañana.
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