Joseph Hancock
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Tesla y Fisker son esencialmente polos opuestos en este momento, a pesar de que ambos se especializan en desarrollar vehículos eléctricos de lujo para la industria automotriz. El CEO de Tesla, Elon Musk, nunca ha evitado decir lo que piensa, y el audaz CEO ha tenido mucho éxito en el desarrollo de sus negocios..
Entonces, ¿es una verdadera sorpresa que Musk tuviera algo que decir sobre su principal competidor? Realmente no. En todo caso, sus comentarios podrían haber sido un poco más moderados en comparación con lo que los propietarios actuales de Fisker Karma dicen sobre sus propios automóviles..
En una entrevista reciente, Musk hizo constar que el Fisker Karma es "un producto mediocre a un precio alto", y que el sedán eléctrico "se ve muy grande y, sin embargo, no tiene espacio en el maletero y está muy apretado por dentro, especialmente en los asientos traseros ".
Golpeando a Fisker mientras está caído, Tesla acaba de recibir una gran cantidad de publicidad favorable y críticas con el lanzamiento de su nuevo Modelo S, mientras que Fisker apaga incendios, literalmente.
“El problema fundamental con Henrik Fisker: es diseñador o estilista ... cree que la razón por la que no tenemos autos eléctricos es por falta de estilo. Esta no es la razón. Es fundamentalmente un problema tecnológico ”, dijo Musk. “Al mismo tiempo, debe hacer que se vea bien y se sienta bien, porque de lo contrario tendrá un producto deteriorado. Pero solo hacer que algo parezca un automóvil eléctrico no lo convierte en un automóvil eléctrico ”.