Los 10 SUV más cómodos a la venta hoy

Cuando entró por primera vez en nuestro léxico común, el apodo de "Vehículo utilitario deportivo" estaba reservado para vehículos estilo vagón que viajaban en plataformas de camiones tradicionales..

Esas bases de camiones tendían a producir vehículos duraderos y robustos, a menudo con cierta perspicacia todoterreno, pero también con frecuencia resultaban en un viaje desagradable..

Hoy, la etiqueta SUV a menudo se expande para abarcar a sus primos de vehículos utilitarios cruzados basados ​​en automóviles. Esos vehículos tienden a ser más suaves y habitables que los SUV basados ​​en camiones del pasado, lo que lleva a altas expectativas de los consumidores cuando se trata de comodidad. Como resultado, el mercado de vehículos nuevos es absolutamente pésimo con vehículos utilitarios lujosos y acogedores, capaces de llevarlo a usted y a los suyos a cualquier destino de lujo..

A continuación, seleccionamos los diez SUV más cómodos del mercado en 2019, enumerados sin ningún orden en particular:

Buick Enclave

Basado en la misma mecánica que el GMC Acadia y el Chevrolet Traverse más económico, el Buick Enclave eleva estos fundamentos al reino de la prima. Su suspensión es suave y flexible, aislando a los ocupantes incluso de las carreteras más toscas, e incluso el acabado base preferido viene con cancelación activa de ruido y otras medidas efectivas de amortiguación del sonido..

Además, el Enclave ofrece el mejor espacio de carga en su clase sin sacrificar su impresionante sensación de amplitud, y la tapicería de cuero es estándar en todos, excepto en el nivel de acabado de la base. El asiento del conductor con ajuste eléctrico estándar de 8 posiciones es fácil de ajustar exactamente como lo desee, y el soporte lumbar ajustable estándar en ambos asientos delanteros es una característica sobresaliente en un vehículo con un precio tan razonable.

Land Rover Range Rover

El SUV más caro de nuestra lista (tuvimos que trazar la línea en alguna parte), el Land Rover Range Rover es un ícono de lujo de buena fe con el viaje y la comodidad para que coincida.

Con un precio muy por encima del ingreso medio de los hogares de los EE. UU., Es mejor que sea.

Un techo corredizo panorámico gigantesco y asientos delanteros con calefacción regulables en 16 posiciones y tapizados en cuero son estándar, sí, estándar, y una hermosa chapa de nogal se usa en gran parte del tablero. Pero lo que más nos gusta del Land Rover Range Rover es, por supuesto, cómo se desliza sobre la carretera, un atributo que posee en gran medida gracias a su suspensión neumática..

A diferencia de la mayoría de los otros vehículos en esta lista, el Range Rover fue desarrollado para ser un todoterreno verdadero y capaz, y si su suspensión puede amortiguarse contra rocas y surcos, el bache ocasional no es nada.

Chevrolet Suburban

Uno de los dos SUV basados ​​en camiones en esta lista, el Chevrolet Suburban es un gigantesco vehículo utilitario del mercado masivo.

Dato curioso: "Suburban" también se considera la placa de identificación de uso continuo de más larga duración en la historia del automóvil, ya que primero adornó una camioneta Chevrolet en 1935.

Pero olvídate de sus orígenes en la era de la depresión; El suburbano de hoy es todo menos austero. Incluso en el nivel de acabado de la base, obtienes un volante forrado en cuero y asientos delanteros ajustables eléctricos, y el interior está bien diseñado y ordenado. En la verdadera moda GM, los materiales y el equipo de cambio podrían verse y sentirse un poco más agradables, pero la ergonomía está bien ordenada y, teniendo una huella tan grande, hay mucho espacio para extenderse.

Jeep Grand Cherokee

Si hubiera un premio por comodidad por dólar, el Jeep Grand Cherokee bien podría estar en la carrera.

Amplias y con un estilo agradable en el interior, las virtudes sobresalientes del Grand Cherokee son un paseo cómodo y silencioso y una cabina desprovista de signos evidentes de deslumbramiento..

Es bastante largo en estos momentos, ya que fue rediseñado por última vez para el año modelo 2011, pero sigue siendo un ejemplo de comodidad en la categoría de SUV de tamaño mediano..

En el rediseño de 2011, el Grand Cherokee adoptó por primera vez una suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que contribuye a sus modales suaves en la carretera. Otros fabricantes de automóviles podrían aprender una o dos cosas del Jeep sobre cómo hacer un asiento del conductor; La moldura base de Laredo tiene un asiento ajustable de 12 posiciones que incluye ajuste de 4 posiciones para el soporte lumbar. Además, el vidrio acústico estándar para el parabrisas y las puertas delanteras ayudan a mantener el ruido del mundo exterior al que pertenece..

Hyundai Santa Fe

Hyundai ha recorrido un largo camino en los EE. UU. En las últimas dos décadas, y como prueba, no busque más que el Santa Fe.

Completamente nuevo para 2019, el Santa Fe se anuncia como el "primer SUV familiar", y ese alarde es bien ganado; Es un vehículo sorprendentemente bien equipado, especialmente en su precio, con buena ergonomía y un ajuste y acabado impresionantes..

La amortiguación del sonido se ha mejorado con respecto al modelo descontinuado de tercera generación, lo que hace que la cabina sea más serena y pacífica de lo que cualquier SUV de menos de $ 30,000 tiene derecho a tener. Habla de la evolución de Hyundai como fabricante de automóviles de que un vehículo tan económico debería sentirse tan tranquilo, educado y acogedor..

Y aunque no es tan grande como muchos de los otros vehículos en esta lista, el Hyundai Santa Fe de cinco asientos nunca se siente apretado o claustrofóbico. Bravo.

Lexus RX

No debería sorprender que la marca de lujo dedicada de Toyota ofrezca uno de los crossovers más lujosos del mercado actual: el Lexus RX.

Su diseño actual de quinta generación se redujo para el año modelo 2015, con un aumento de 2 pulgadas en la distancia entre ejes y todo el espacio adicional de la cabina que implica. El interior es, como era de esperar, bien elaborado y exclusivo, con tapicería de cuero sintético NuLuxe flexible estándar, o la opción de cuero perforado semi-anilina aún más flexible.

Lo más impresionante es que incluso los modelos F Sport orientados al rendimiento pueden ofrecer una conducción suave e inofensiva en la carretera que contradice su manejo competente. Esto es gracias a una suspensión variable adaptativa con 650 niveles de rigidez de amortiguación, parte de un paquete de rendimiento disponible.

Volkswagen Atlas

A diferencia de muchos de los SUV en esta lista, el Volkswagen Atlas, el crossover mediano de dos años de VW, no te dejará boquiabierto con su abundancia de características estándar de comodidad y conveniencia. El asiento del conductor base es una unidad ajustable manual de 6 vías, y la tapicería de cuero real no entra en juego hasta el nivel superior de acabado SEL Premium.

En cambio, lo que ofrece es un diseño interior elegante y atractivo con una ergonomía superior, y el tipo de ajuste y acabado supremo que esperamos de la compañía automovilística de Alemania. El control de clima de doble zona viene de serie, y hay respiraderos para el segundo- y pasajeros de la tercera fila desde el nivel de equipamiento base hasta.

El viaje puede ser un poco entrecortado sobre pavimento áspero, pero en la mayoría de las demás circunstancias, es el transportista familiar acogedor, cómodo y bien organizado que esperaría.

Expedición Ford

El segundo de los dos SUV basados ​​en camiones adecuados en esta lista, el Ford Expedition fue un jonrón para el Blue Oval, llegando para el año modelo 2018 más bien diseñado, capaz y competitivo que nunca. Claro, podría elegir el Lincoln Navigator más caro, que es esencialmente una versión desarreglada del mismo vehículo, pero el Expedition ofrece alrededor del 90 al 95 por ciento de la apariencia premium sin el recargo.

Ambos se basan en los cimientos del popular Ford F-150, lo que les brinda una conducción bien educada, un diseño atento y un manejo muy manejable. El asiento del conductor eléctrico ajustable en 8 direcciones con soporte lumbar viene de serie, y los ingenieros acústicos de Ford han logrado mantener a raya el ruido no deseado dentro de la cabina.

Subaru Forester

No es necesario gastar un brazo y una pierna para mayor comodidad, y a medida que van los SUV compactos asequibles, el Subaru Forester ofrece.

El Forester fue completamente rediseñado para 2018, y materiales agradables y suaves al tacto adornan todos los puntos de contacto habituales. Los asientos son cómodos, a pesar de la capacidad de ajuste limitada en el modelo base, y el tablero está bien diseñado y es agradable a la vista. Lo más importante, el chasis rediseñado logra ser rígido sin sacudir los dientes de nadie; Los ingenieros de Subaru partieron con el objetivo de hacer que la suspensión, no el cuerpo, haga el trabajo duro de absorber los baches en la carretera, y fuera de la carretera, para el caso. En eso, tuvieron éxito, dándole al Forester un montaje agradable y cómodo de un SUV mucho más caro.

Lincoln Aviator

Nuevo para 2020, el Lincoln Aviator es la lujosa versión premium de Ford con su propio SUV Explorer completamente nuevo, y es un paradigma de lujo estadounidense muy bien ejecutado..

El modelo base presenta asientos delanteros eléctricos ajustables de 10 posiciones con calefacción y memoria para el asiento del conductor, tapizados en una piel sintética suave, mientras que los asientos de 30 posiciones ridículamente ajustables de Lincoln están disponibles en versiones más altas. El resto de los materiales, desde el acabado estándar básico hasta la Black Label y Black Label Grand Touring de primera línea, son agradables de ver y tocar, con el uso efectivo de chapas en el tablero y agradable, suave y suave. tocar materiales en lugares clave.

Mirando la cabina al lado de la del nuevo Ford Explorer, es evidente de inmediato que las diferencias son más que superficiales; Se ha hecho un gran esfuerzo para que el Aviator sea un vehículo único y elegante junto a su compañero estable menos lujoso. El resultado es un SUV verdaderamente premium con gran comodidad y clase..