Yurich Figurich
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El proyecto conjunto de autos deportivos entre Toyota y BMW avanza junto con un modelo conceptual que se espera que se muestre en el Salón del Automóvil de Tokio 2013.
Según fuentes cercanas al proyecto, el ingeniero jefe de GT86 (Scion FR-S), Tetsuya Tada, también dirige el nuevo automóvil deportivo desarrollado conjuntamente entre los dos fabricantes de automóviles. Tada ya visitó BMW varias veces el año pasado e incluso se dirigió a Múnich poco después del Salón del Automóvil de Ginebra 2013..
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Parece que BMW tendrá la tarea de modificar la plataforma GT86 para apuntalar el nuevo auto deportivo, estirándolo para que pueda ingresar al segmento de mercado de autos deportivos de tamaño mediano. Existe, por supuesto, una pequeña posibilidad de que se use una plataforma BMW para apuntalar el proyecto, pero dado el éxito del GT86 y la participación de Tada, es poco probable.
En cuanto a los motores, todas las señales apuntan a un motor de cuatro cilindros de origen BMW, especialmente con el éxito de sus cuatro cilindros turboalimentados recientes. Pero no es del todo seguro suponer que el motor estará turboalimentado o incluso sobrealimentado. El auto deportivo podría muy bien ser un híbrido, de la misma manera que los superdeportivos recientes como el Ferrari LaFerrari y el McLaren P1 han optado por ir.
Sin embargo, la noticia más importante es que este proyecto no seguirá la misma ruta que el GT86, donde el FR-S y el BRZ comparten láminas de metal similares. Ambos autos deportivos se verán significativamente diferentes, lo que hará que los entusiastas de Supra esperen un verdadero sucesor del auto deportivo de Toyota.