No hay duda de que 2010 ha sido un año monumentalmente importante para la industria automotriz y que vale la pena recordar. Desde la crisis de retirada de Toyota, hasta las historias de éxito en Hyundai y Ford, hasta el lanzamiento del Chevy Volt y el Nissan Leaf, no ha habido fin de las principales noticias en el sector automotriz.

Sin embargo, 2011 se perfila como un año igualmente emocionante, especialmente cuando se trata de los productos reales, por lo que en lugar de mirar hacia atrás a lo mejor de 2010, pensamos que era mejor mirar hacia adelante en los autos más esperados que debutarán durante los próximos 12 meses, comenzando en unas pocas semanas en el Salón del Automóvil de Detroit 2011.

10: Honda Civic 2012

Honda presentará un concepto del próximo Civic de novena generación (arriba) en el Salón del Automóvil de Detroit 2011 el 10 de enero.

Se rumorea que tiene un motor de base de 4 cilindros y 1.5 litros, el modelo Si de alto rendimiento podría tener un motor tan grande y tan poderoso como el motor de 2.4 litros y 4 cilindros que se encuentra en el Acura TSX.

Poco más se sabe sobre el automóvil, aunque conocer a Honda es probable que venga con una suspensión totalmente independiente y establezca el punto de referencia para el manejo en su clase una vez más. Sin embargo, Honda realmente tendrá que intensificar su juego para competir con nuevos contendientes fuertes en el segmento de autos compactos como el Chevy Cruze, Hyundai Elantra y Ford Focus.

Noveno: Audi Quattro Coupe

Audi no ha hecho la llamada oficialmente, pero los rumores indican que el Quattro Coupe Concept entrará en producción en 2011.

Manteniéndose fiel al auto de exhibición, se espera que se mantenga cerca del peso en vacío de 3,000 lb y use el motor turboalimentado de 5 cilindros que produce cerca de 408 hp y 354 ft-lb de torque.

Disponible en cantidades limitadas, seguramente vendrá con un precio que hará que el S5 parezca una ganga.

GALERÍA: Audi Quattro Concept

8vo: 2012 Mercedes-Benz C-Class Coupe

Con el debut previsto de la renovada Clase C de Mercedes para 2012 en el Salón del Automóvil de Detroit, más adelante en 2011 se espera que el fabricante de automóviles de lujo alemán finalmente entregue una versión coupé, diseñada para atraer a muchas personas que han optado previamente por el 2 puertas versiones de BMW. Junto con un coupé, es probable un convertible y existe la emocionante posibilidad de un C63 AMG o incluso un modelo Black Series.

Al igual que la versión 2012 del sedán, el Coupé debería ofrecerse con un nuevo motor de 4 cilindros turboalimentado de inyección directa de 1.8 litros que produce un sólido torque de 201 hp y 229 ft-lb de torque para entregar un tiempo de 0-60 mph de 7.0 segundos. Usando la insignia C250, también se ofrecerá un modelo C350 con una nueva versión de inyección directa del motor Mercedes V6 que produce 302 hp y 273 pies-lb de torque.

Podrían seguir tanto una versión AMG C63 como un modelo Black Series de rendimiento ultra alto, con el primero usando el nuevo Mercedes V8 biturbo de 4.7 litros que genera 430 hp, mientras que la Serie Negro podría usar el nuevo V8 5.5 litros de AMG , entregando hasta 563 hp.

7 °: Lamborghini Aventador LP700-4

Debe ser un debut emocionante si no podemos esperar la revelación, a pesar de que cada pequeña especificación sobre el nuevo Lamborghini se ha filtrado. Se cree que se llamará Aventador LP700-4, este reemplazo para el Murciélago será un verdadero superdeportivo, con 690 hp de un motor V12 de 6.5 litros. El gran V12 vendrá acoplado a una nueva transmisión ISR (varilla de cambio independiente) de siete velocidades que Lambo afirma avergonzará a las unidades de doble embrague con su velocidad de cambio de marchas y combinado con AWD entregará un tiempo de 0 a 60 mph de solo 2.9 segundos.

El LP700 también establecerá un nuevo estándar para Lamborghini al presentar el primer chasis de carbono completo de la marca, lo que significa que pesará solo 3.472 libras.

Y siendo un Lamborghini, por no mencionar el modelo insignia del exótico fabricante de automóviles italiano, puede garantizar que será un diseño absolutamente escandaloso.

6to: Porsche 918 Spider

Habiendo presentado el 918 Spider Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2010, Porsche ha prometido un modelo de producción, que podría llegar tan pronto como el Salón del Automóvil de Detroit el 10 de enero..

Si necesita una actualización, el concept car es un híbrido enchufable que, según Porsche, puede alcanzar las 62 mph en solo 3.2 segundos y obtener 78 mpg. Porsche también afirma que es posible un tiempo de vuelta en Nurburgring de 7:30, lo que significa que es más rápido que el más rápido Carrera GT.

La transmisión híbrida funciona de manera similar a un híbrido tradicional de dos modos, utilizando un motor de gasolina, motores eléctricos (dos de ellos) y un paquete de baterías de iones de litio. Sin embargo, lo que lo hace tan especial es que el motor de gasolina es un V8 de 3.4 litros y 500 hp derivado del auto de carreras Porsche RS Spyder y los motores eléctricos (una de cada rueda trasera) hacen una combinación de 218 hp. El motor de gasolina alimenta las ruedas traseras, mientras que los motores eléctricos funcionan en las dos ruedas delanteras..

Sin embargo, más recientemente, Porsche ha dejado escapar noticias de un gran debut en el Auto Show de Detroit que podría no ser el 918 Spider. Dicho esto, nuestro sexto automóvil más esperado de 2011 podría ser un rumoreado superdeportivo AWD de doble turbo de 600 hp con motor V8 Heck, incluso podría ser un 928 rumoreado, esencialmente un Panamera Coupe.

GALERÍA: Porsche 918 Spider Concept

5to: Volkswagen New Midsize Sedan

Puede que no suene tan emocionante y es probable que no lo sea, pero si el plan de Volkswagen para el mercado de EE. UU. Va a tener éxito, todo depende de lo que VW llama su nuevo sedán mediano (NMS).

Al igual que el automóvil que reemplazará, el NMS probablemente se llamará Passat cuando se estrene en el Salón del Automóvil de Detroit el 10 de enero. Sin embargo, diferirá considerablemente del modelo actual, ya que será mucho más grande y tendrá un precio mucho más acorde con la competencia. Dicho esto, es casi seguro que sea mucho más básico y, como el nuevo Jetta, use materiales significativamente degradados.

Al ver la estrategia que Ford y Hyundai están adoptando para incorporar características de alta calidad y alta tecnología en automóviles elegantes y de precios razonables, la estrategia similar a Toyota de VW no parece ser el plan correcto. Es casi seguro aumentar las ventas para el fabricante de automóviles a corto plazo, pero podría dañar la reputación de muchos años del fabricante de automóviles alemán por más vehículos premium..

4to: BMW M5

Puede que no tenga el atractivo sexual absoluto de los nuevos superdeportivos Lambo o Porsche, pero el BMW M5 ha sido históricamente el mejor ejemplo de lo bien que los ingenieros alemanes pueden hacer que un sedán de lujo cómodo supere a la mayoría de los autos deportivos de otros fabricantes de automóviles..

Basado en el nuevo chasis de la Serie 5 y ejecutando una versión del V8 4.4 litros doble turbo que se encuentra en el X5 M y X6 M, se espera que produzca aún más gruñido que los 555 hp que esos dos SUV súper tienen de barril.

Quizás más emocionante, sin embargo, es lo que no sabemos sobre el M5. Se rumorea que incluye un sistema híbrido de estilo KERS que carga las baterías cuando se rompen y luego le permite al conductor aprovechar un impulso adicional de energía eléctrica a través de un botón de estilo "presionar para pasar" en el volante.

Se rumorea que el BMW M5 2012 debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 el próximo otoño, aunque podría debutar a partir de marzo en Ginebra.

3 °: Hyundai Veloster

No se puede negar que Hyundai ha estado en una lista masiva últimamente. Desde la introducción del Genesis, Hyundai ha seguido adelante con el Genesis Coupe, así como con un nuevo Tucson, Sonata y Elantra que son rivales genuinos de los modelos japoneses que han dominado la industria en las últimas décadas..

Si bien los vehículos sólidos de alto volumen pueden hacer mucho para cambiar las percepciones, como Hyundai descubrió con el Genesis, los autos de nicho de mercado hacen lo mismo. Desde la desaparición del Tiburón, Hyundai ha carecido de un modelo en su línea que atraería a los consumidores más jóvenes (y a los entusiastas en particular) a sus concesionarios. El Veloster fue diseñado para cambiar todo eso..

Conocido como una versión moderna del CRX por el CEO de Hyundai Motor American, John Krafcik, el auto debutará en el Salón del Automóvil de Detroit con un motor de 1.6 litros y 4 cilindros que hace 138 hp y 124 ft-lb de torque. Acoplado a una transmisión automática de doble embrague y usando inyección directa, este pequeño coupé / escotilla deportivo también obtendrá más de 40 mpg en la carretera.

2 °: Chevy Camaro Z28

2010 fue un año increíble para el Chevy Camaro, ya que la máquina muscular estadounidense superó al Ford Mustang por primera vez en décadas. Sin embargo, 2011 se perfila para ser aún más grande con un Camaro Convertible configurado para aumentar aún más las ventas, mientras que el lanzamiento de un modelo Z28 de alto rendimiento capturará los titulares.

Representado en la realidad por el artista Jon Sibal (arriba), se espera que el Camaro Z28 avergüence los 426 hp del modelo SS con un increíble V8 de 6.2 litros sobrealimentado de 550 hp, prestado del Cadillac CTS-V.

Sin embargo, no solo será un poderoso cambio de motor, con el Z28 también configurado para obtener ruedas más grandes y neumáticos con mayor agarre, frenos más grandes, una suspensión mejorada y una carrocería más agresiva. También esperamos que venga con un interior significativamente mejorado.

Primero: Toyota FT-86, también conocido como Scion FR-S

Sin duda, el debut de vehículos más esperado para 2011 es el próximo Toyota FT-86. Inspirado en el legendario AE86 Corolla, este coupé con motor delantero y tracción trasera se ve genial, promete un manejo increíble y, lo mejor de todo, fue construido para atraer a los compradores y entusiastas de automóviles jóvenes con un presupuesto.

Alimentado por un motor Subaru boxer de 4 cilindros, el FT-86 debe entregar hasta 200 hp en un paquete bien equilibrado.

Según informes más recientes, cuando llegue aquí (posiblemente debutando en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril) será identificado como Scion. También se rumorea que eliminará la insignia FT-86 a favor del nombre FR-S.

Al igual que el nuevo Passat podría provocar un nuevo comienzo para Volkswagen al atraer al mercado masivo, este pequeño automóvil podría ayudar a Toyota al infundir un entusiasmo muy necesario en la marca y limpiar la publicidad negativa de un año.

Pero la pregunta más importante será si después de pasar décadas construyendo electrodomésticos, ¿puede Toyota construir un verdadero auto deportivo??