Gerald Norton
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Posiblemente uno de los Mustangs más raros y más buscados, el Shelby Green Hornet de 1968 llegará al bloque de subastas en una subasta de Barret-Jackson a principios de enero de 2013.
El Shelby Green Hornet es uno de los pocos autos personalizados de fábrica de Ford que escapó de la trituradora, aunque muchos creyeron que había alcanzado ese destino. Ocurrió cuando Ford encargó la construcción de un prototipo de Mustang "Especial California", que se mostró para medir la reacción del público y decidir si seguir adelante con el proyecto o no. Al final, Ford no aprobó el programa y envió el automóvil de regreso a Shelby para convertirse en un prototipo diferente, el Avispón Verde..
Se hicieron muchas modificaciones al automóvil, incluido un sistema experimental de inyección de combustible Conelec, suspensión trasera independiente y una configuración única de freno de disco trasero. El auto se conocía internamente como EXP 500 y se convirtió en un proyecto favorito del propio Carroll Shelby, así como del ingeniero jefe de Shelby, Fred Goodell. Debido a esta afición por el automóvil por parte de los ejecutivos, escapó de ser destruido y se le permitió ingresar al mercado principal..
Después de todos estos años, el auto ha resurgido y ha sido completamente restaurado para la venta. Viene con un certificado de autenticidad de Ford. "El 'One and only Green Hornet', como le gustaba decir a Carroll, es una pieza increíblemente importante de la historia de Ford, Shelby y muscle car con una procedencia documentada que verifica su autenticidad", dijo Craig Jackson, presidente y CEO de Barrett-Jackson. "No podríamos estar más orgullosos de tener un vehículo que estaba tan adelantado a su tiempo, cruzando nuestra cuadra".