Gerald Norton
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Programado para llegar a los concesionarios este otoño, el Buick Regal 2013 obtendrá un aumento de precios gracias a que GM dejó el motor Ecotec para ofrecer el híbrido eAssist como modelo base.
Los compradores de Regal se enfrentarán a $ 1,960 adicionales por la base Regal en 2013, pero obtendrá un consumo de combustible dramáticamente mejor debido a la transmisión híbrida. Con 25 mpg en ciudad y 36 mpg en carretera, el auto obtiene una gran mejora con respecto a su calificación anterior de 19/31. Otras mejoras que ayudan al híbrido a alcanzar esos números incluyen el arranque y parada del motor y el frenado regenerativo.
A pesar del cambio, el híbrido produce casi tanta potencia como el motor de salida, con 182 hp y 172 lb-ft de torque. Los clientes también podrán optar por el motor Ecotec turboalimentado de 2.0 litros y 220 hp o el Regal GS de 270 hp.