Jack Todd
0 
3844
671
El pequeño hatchback Volvo V40 debutó ayer en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero como informamos la semana pasada, no se dirigirá al mercado estadounidense.
El elegante cinco puertas presentaba una gama de seis motores, tres de gasolina y tres de diesel. El motor de gasolina T5 de gama alta en realidad obtiene tanto torque como la opción de diesel más potente de la línea a 295 lb-pie de torque, pero es más potente con 254 hp a los 177 del diesel..
A pesar de eso, el quemador de aceite seguramente será más eficiente y probablemente un mejor vendedor como resultado, aunque hay opciones más eficientes tanto en el lado del gas como del diesle. Las opciones de gama baja son un cuatro en línea de 1.6 litros en gas o diesel que genera 150 hp y 240 ft-lb de torque o 115 hp y 210 ft-lb respectivamente.
El V40 sería un auto ajustado para algunos, y probablemente más caro que la competencia actualmente disponible..
Aparte del tamaño, el Volvo está disponible con la gama de características de seguridad para las que los clientes conocen la marca. Los conductores pueden elegir características emblemáticas como detección de punto ciego, asistencia de carril y detección de peatones entre la larga lista de otros.
Los conductores más preocupados por lo que sucede dentro de su automóvil que en la carretera probablemente apreciarán esas características. Quizás más que eso, también podrían disfrutar de las siete configuraciones de luz ambiental del automóvil, que son buenas para agregar una personalización adicional, aunque totalmente innecesaria.
El exterior presenta un estilo distintivo de Volvo con un frente ancho, líneas afiladas y las típicas luces traseras pellizcadas que esperamos de la marca..
Es desafortunado que no haya ninguno de ellos a la venta en los EE. UU., Pero el nicho que encuentran ya está lleno de autos económicos como el Ford Focus, que ofrecen más espacio interior y capacidad de equipaje con un estilo similar.
Claro, no es un Volvo, pero la historia nos ha demostrado una y otra vez que los hatchbacks de lujo luchan en Estados Unidos la mayoría de las veces..