Joseph Cain
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Antes de su debut en el Auto Show de Nueva York 2013 a finales de esta semana, Buick ha lanzado especificaciones e imágenes para el Regal 2014, que finalmente recibirá la tracción total opcional..
La mayor noticia para el Regal viene bajo el capó. El motor turbo de 2.0 litros ahora produce 259 hp y 295 lb-pie de torque tanto en el Turbo como en el GS Regals. Este es un aumento de potencia significativo para el Turbo, pero una ligera disminución de potencia para el GS. El motor base eAssist de 2.4 litros permanece sin cambios y genera 182 hp y 172 lb-ft de torque..
Ahora también estará disponible un sistema de tracción en todas las ruedas Haldex en el Regal GS, pero solo con la transmisión automática de 6 velocidades. Para un manual de 6 velocidades, los compradores tendrán que optar por la tracción delantera Regal GS.
La tecnología se ha mejorado, ya que el Regal ahora estará disponible con alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de cambio de carril, alerta de zona ciega lateral, advertencia de salida de carril, alerta de colisión frontal y frenado de mitigación de colisión. Además, ahora se ofrece control de crucero adaptativo.
El nuevo Regal de 2014 presenta un nuevo estilo delantero y trasero, con las siempre modernas luces LED diurnas en forma de ala y las luces traseras LED. Gran parte del estilo se transfiere de la última generación, con las mismas ventilaciones de capó grandes todavía presentes y representadas.
El interior presenta un panel de instrumentos central y consola rediseñados junto con una nueva combinación de molduras interiores. El último sistema de información y entretenimiento Intellilink del general también se ha incluido en el Regal para 2014.
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El nuevo Regal hace su debut público en el New York International Auto Show, y sale a la venta este otoño.