Joshua Weaver
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Hay un nuevo estándar en la categoría de sedán compacto y para ser visto como un líder en el segmento, es imprescindible alcanzar 40 mpg. El Toyota Corolla 2014 hará exactamente eso.
"Alcanzará ese número mágico", dijo un representante de Toyota AutoGuide esta semana en el Salón del automóvil de Detroit, insinuando el número de 40 mpg promocionado por la competencia. "Tal vez incluso una marca o dos arriba", continuó.
Si bien 40 mpg pueden parecer viejas noticias, los automóviles que alcanzan ese elevado nivel de economía de combustible son mucho menos comunes de lo que uno podría pensar. Si bien tanto el Ford Focus como el Nissan Sentra y el Chevy Cruze son capaces de 40 mpg o más, ese número solo es posible en paquetes opcionales de alta economía de combustible. El Mazda3 también está en el club de 40 mpg, pero solo en los modelos SkyActiv opcionales. Y en cuanto al Elantra, un automóvil que Hyundai promocionaba obtendría 40 mpg independientemente del nivel de equipamiento o la opción de transmisión, desde entonces se ha reducido a 38 mpg, por debajo del Honda Civic a 39 mpg (que en ese momento fue muy criticado por no cumplir el Elantra).
Además de estar en la cima del montón de rendimiento de economía de combustible, Toyota también promete un placer de conducción a la altura. Hablando con nuestra misma fuente, describió conducir el automóvil como más cercano a un Focus o Mazda3 en términos de dinámica de manejo.
Para llevar ese punto a casa, Toyota exhibirá otra versión del automóvil a finales de este año, detallando un paquete de equipamiento deportivo. No busque ninguna de las fibras de carbono de Furia, y las ruedas también se encogerán, pero sí espere que la producción del Corolla 2014 se mantenga fiel al diseño general de este concepto..