Joseph Cain
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AMS Performance, con sede en West Chicago, IL, no es ajeno a la pista. Han dominado todas las facetas del automovilismo, desde las carreras de carretera hasta las carreras de resistencia. Son conocidos por construir algunos de los motores más fuertes conocidos por la humanidad, perfeccionando sus técnicas en varias marcas y modelos. Si bien el Nissan GT-R, al igual que muchos cuerpos de Porsche, no estaba hecho para carreras de resistencia, algunos propietarios aprovechan la oportunidad para derribar el cuarto de milla a velocidades vertiginosas. Sí, el GT-R fue hecho para conducirse a través de los sinuosos giros de cualquier circuito, y en momentos ridículos, pero ¿por qué no se puede construir el GT-R para carreras de arrastre en línea recta??
El equipo de AMS pensó lo mismo y reunió sus brillantes mentes para establecer un hito: construir el primer Nissan GT-R de 9 segundos en el mundo. Ha habido varios GT-R intentando esta tarea con algunos alcanzando el rango medio a bajo de 10 segundos, pero AMS finalmente ha ingresado al rango de 9 segundos en el reciente evento TX2K10. Su mejor ET del día fue un 9.89 a 145 mph, aunque lograron un pase de mayor mph con 146.96. Con solo mirar el deslizamiento del tiempo, claramente hay más en el automóvil dado su tiempo de 0 a 60 pies menos que perfecto.
Este GT-R de 9 segundos está equipado con el paquete de actualización SR850 de AMS que estará disponible para el público en general en breve. El paquete de ajuste incluye turbos atornillados mejorados, actuadores mejorados, válvulas de descarga HKS, Cobb AccessPORT para ajuste (con un mapa de carrera AMS personalizado) y una colección de productos AMS: bajantes de 90 mm, tubo medio resonante, escape, intercooler de montaje frontal con Tubería de intercooler de 3 pulgadas; Grandes tuberías de admisión MAF y actualización del sistema de combustible.
Estaremos atentos al video de este pase de configuración de récord y nos aseguraremos de actualizar esta publicación tan pronto como llegue a la Web..