Joseph Cain
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Algo podría estar mal en el mundo cuando poner la tecnología de la batería a la par se considera un "cambio de juego" como el CEO de GM Dan Akerson lo describió en una reunión de empleados, pero tal vez no.
Envia Systems, una de las muchas pequeñas empresas con las que GM trabaja para explorar la nueva tecnología de baterías, ha realizado un avance para ofrecer una nueva batería de iones de litio capaz de alcanzar 100 o incluso 200 millas de alcance para futuros vehículos eléctricos. Cualquiera que siga a la industria probablemente se burlará después de leer eso porque un rango de 100 millas es todo menos un avance, al menos puramente por los números. Actualmente, los fabricantes de automóviles como Nissan, Honda y Ford tienen vehículos eléctricos con un alcance de 100 millas que ya están a la venta o están a punto de ser vendidos..
"Creo que tenemos una probabilidad mayor de 50-50", dijo Akerson, "de desarrollar un automóvil que llegue a 200 millas con una carga". Eso sería un cambio de juego ", dijo Akerson a la Associated Press..
Ofrecer 100 millas de autonomía eléctrica pura es el estándar actual de la industria, por lo que parece una tontería pensar en eso como algo más que estar a la par. Una historia del Associated Press discutió el discurso de Akerson, pero no pudo encontrar ninguna conclusión sobre por qué o cómo este anuncio podría ser tan importante. En una conversación con GM, AutoGuide podría haber descubierto qué es exactamente tan importante sobre el nuevo desarrollo.
Actualmente, el Chevrolet Volt puede correr aproximadamente 35 millas con electricidad antes de que su motor de gasolina arranque para agregar jugo. GM no ha ocultado que planea aumentar el rango del Volt. Lejos de saltar a 100 millas, el modelo 2013 elevará su alcance eléctrico en tres millas a un total de 38, pero eso es sin la nueva tecnología que Akerson mencionó durante su discurso..
Siempre estamos buscando una mayor densidad de energía y un menor costo ”, dijo Kevin Kelly, especialista en baterías y motores híbridos de General Motors, en una entrevista telefónica. "Ese es el acebo de proporcionar a los clientes un mayor alcance y un menor costo, y en eso estamos enfocados".
Eso, combinado con el anuncio de Akerson sobre una batería con un alcance mejorado, parecería sugerir que la compañía tiene como objetivo ofrecer un Volt con un alcance eléctrico mejorado drásticamente. Si ese fuera el caso, el tren motriz combinado de gasolina y motor eléctrico del automóvil podría transportar el automóvil entre 450 y 550 millas.
“Mira el Volt. El Volt ha estado en producción durante dos años. En 2013 aumentaremos el alcance de la batería en tres millas ”, dijo.
Kelly se negó a comentar sobre los detalles del producto, pero cuando lo presionó reiteró su punto de que GM siempre está tratando de mejorar el rango y reducir los costos para los consumidores, insinuando que el Volt está listo para una futura mejora futura del rango..
Cuando se le presentaron detalles específicos para aumentar el alcance de la batería, dijo: "Creo que verás que suceden cosas como esa", aunque no pudo especificar en qué producto y en qué período de tiempo..