John Richard
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Los crossovers tienen que ver con la eficiencia del combustible y la funcionalidad familiar. Combinan los atributos de los automóviles con los rasgos de los SUV tradicionales para crear vehículos que no son ni peces ni aves; son los votantes indecisos del mundo automotriz, esencialmente el estado de Ohio. ¿Va rojo? ¿Será azul? Una cosa es segura; nunca irá al Partido Verde.
Hay literalmente docenas de cruces diferentes en el mercado hoy. Los compradores de automóviles que miran este segmento de vehículos pueden sentirse más que abrumados por la gran cantidad de opciones disponibles. Aventurarse solo en el desierto automotriz para buscar uno es, en el mejor de los casos, imprudente. Los concesionarios no perdonan a los compradores que no están preparados. Al igual que los exámenes de próstata recreativos, el resultado de estos esfuerzos rara vez es bueno, por lo que es aconsejable pedir ayuda..
Esta semana Greg envió un correo electrónico solicitando ayuda. Quiere un nuevo juego de ruedas y tiene un poco más de 40 mil dólares para gastar. Él busca un crossover, pero no se opone necesariamente a los sedanes grandes. Presumiblemente por la persuasión desgarbada, dijo que el espacio para las piernas delanteras y traseras es una prioridad. También mencionó que el espacio para cinco pasajeros es esencial. Además, Greg quiere algo que se maneje bien, ofrezca el espacio de carga de un SUV pequeño y obtenga al menos 24 millas por galón combinado.
Se prohíben los spoilers, los complementos de plástico pegajoso y todo "redneck". No hace falta decir que no sugeriremos Truck Nutz. Quizás esté interesado en un par de Ovarios automáticos.
Qué vehículos cumplen con los requisitos de Greg sin romper su presupuesto como Evil Knievel's esqueleto después de un salto de motocicleta fallido? Multitalentoso AutoGuide los miembros del personal han reducido los números y generado una breve lista de recomendaciones.
Sugerencia # 1 - 2013 BMW X3 xDrive 28i
El BMW X3 debería marcar al menos una de las casillas de Greg, después de todo, es una "Máquina de conducción definitiva". Este crossover ofrece una atractiva experiencia en carretera, pero ¿cumple con alguno de sus otros criterios? Sorprendentemente si.
El modelo xDrive 28i puede estar cargado con un nombre terrible, pero el vehículo en sí mismo es todo menos un clunker. Detrás de su icónica parrilla de doble riñón se encuentra una maravilla moderna de la ingeniería de vehículos motorizados. El X3 funciona con un motor turboalimentado de 2.0 litros con 240 caballos de fuerza acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades. Es lo suficientemente inteligente como para estar en Peligro pero como las cajas de engranajes no pueden hablar, escribir o apostar, tendrá que quedarse afuera. Además, la tracción total es estándar, lo que debería brindar un manejo seguro en todas las condiciones climáticas..
La economía de combustible era otra de las grandes preocupaciones de Greg. ¿Puede un BMW deportivo posiblemente entregar un kilometraje respetable? Recuerde, las cosas no siempre son lo que parecen; el asesino en serie John Wayne Gacy era un payaso. No hay nada gracioso sobre el asesinato, ni los puntajes de la EPA del X3. Este crossover de alto contenido de falutina debe obtener 21 millas por galón en ciudad y hasta 28 en la carretera, lo que hace un promedio de 24 MPG en manejo mixto.
En su correspondencia inicial, Greg mencionó que prefiere asientos de tela, pero en el segmento de lujo tiene casi dos opciones: cuero o cuero simulado. El X3 viene de serie con algún tipo de vinilo elegante, pero las pieles de animales genuinas cuestan $ 1,450 más. Si es un gran problema, Gregory siempre puede tomar un par de fundas de asiento. Están construidos con numerosos materiales, desde imitaciones de piel de chinchilla hasta cuentas de madera..
El puntaje combinado de economía de combustible del X3 es perfecto y también lo es su precio. El modelo xDrive 28i comienza alrededor de $ 41,000, incluidos el destino vergonzoso y las tarifas de entrega. Eso deja un poco de presupuesto para jugar. Para una diversión de conducción garantizada, Greg puede avanzar al paquete de manejo dinámico, que cuesta $ 1,400. Incluye dirección deportiva variable y algo llamado "control de rendimiento". Básicamente, esto altera el equilibrio de torsión del sistema de tracción total para enviar más potencia hacia atrás.
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Consideramos sugerir el paquete para clima frío porque ofrece detalles como asientos delanteros y traseros con calefacción, así como un timón calentado eléctricamente, todo por solo $ 905. Pero hay una trampa, es necesario obtener asientos de cuero, que cuestan mucho más. Por esta razón se echaron las tostadoras Kiester. A los alemanes les encanta jugar juegos de precios como ese, pero nos negamos a quedarnos en el hotel de BMW en Boardwalk.
Hablando de cosas engañosas, BMW cobra $ 550 adicionales por un trabajo de pintura metálica. Y qué conveniente para ellos; Casi todos los colores ofrecidos tienen un costo adicional. Si quieres evitar pagar más por la pintura, estás limitado al blanco o negro.
En cualquier caso, el BMW X3 xDrive 28i 2014 debería presionar todos los botones correctos al ofrecer un interior espacioso y cómodo, una economía de combustible decente y una experiencia de manejo atractiva. Con un trabajo de pintura no metálica, asientos de "cuero sintético" y el Dynamic Sport Package, su precio en el exterior debería ser un bigote de menos de 42 mil dólares, perfectamente en línea con el presupuesto de Greg.
Sugerencia # 2 - 2013 Mercedes-Benz GLK250 BlueTEC 4MATIC
BMW y Mercedes-Benz son temibles rivales. Cuando una de estas compañías presenta un vehículo rediseñado o trae una nueva tecnología al mercado, puede apostar que la otra pronto lo hará. Predeciblemente, el Volk en Stuttgart no van a dejar que sus colegas bávaros se queden sin oposición en el segmento de cruce de lujo. El X3 es un vehículo sólido, pero Mercedes tiene sus propias ideas sobre cómo se hacen las cosas..
Tú dices papa, yo digo papa; Mercedes dice "Rudolph", BMW "Otto". El X3 funciona con gasolina, pero el GLK250 cuenta con un motor diesel ultra eficiente de 2.1 litros. Con los turbocompresores gemelos, esta maravilla de encendido por compresión ofrece 200 caballos de fuerza, lo que no es una cantidad abrumadora para los estándares actuales, pero compensa cualquier deficiencia con el par. Este pequeño monstruo saca 369 lb-ft de giro. Eso es más que un Ford Expedition con un V8 de 5.4 litros!
Manejar todo ese torque es una transmisión automática de siete velocidades eficiente y efectiva. La potencia se envía a las cuatro esquinas a través de la tracción total estándar.
Entonces, ¿cuál es el beneficio de ese diesel BlueTEC? Bueno, el GLK250 tiene una capacidad de 24 millas por galón en la ciudad y hasta 33 en la carretera, cifras que impresionan a BMW como una brizna de hierba en un huracán. Pero esa no es toda la historia. En la conducción mixta del mundo real, AutoGuide extrajo unos 35 MPG de un GLK sin siquiera intentarlo!
Sin embargo, hay dos advertencias. El combustible diesel es más caro que la gasolina, generalmente en alrededor del 15 por ciento. Además, para cumplir con los requisitos de emisiones de EE. UU., El GLK necesita un fluido especial que limpie el escape del motor. Periódicamente esta solución, llamada "AdBlue" tiene que reponerse, que es otro gasto.
El precio base para el GLK250 BlueTEC 4MATIC es de $ 39,495, incluyendo $ 905 en dinero de protección ... nos referimos a tarifas de envío y manejo. Eso es con CERO opciones agregadas, pero para ser justos, Greg no está buscando ningún dispositivo electrónico o adiciones anatómicamente correctas a su enganche de remolque.
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A ese precio, los compradores disfrutan de la radio HD estándar, un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones y superficies de asiento MB Tex aprobadas para bovinos. Bluetooth también está incluido sin cargo adicional.
Al igual que el X3, el GLK250 de Mercedes es un vehículo muy premium con un interior muy bien recortado y una carrocería atractiva. Es como la actriz y filántropa Angelina Jolie, hermosa por dentro y por fuera. Nuestro próximo vehículo tiene sus puntos fuertes, pero no es tan impresionante..
Sugerencia # 3 - 2013 Toyota Highlander Hybrid
Hasta ahora hemos comparado dos crossovers de lujo de tamaño mediano. Cada uno tiene sus fortalezas y debilidades, aunque ambos ofrecen una experiencia premium. Sin embargo, si Greg quiere un poco más de espacio y una fila adicional de asientos, estos dos no van a ser suficientes, pero el Highlander Hybrid de Toyota podría ser solo el boleto.
Con sus dos filas plegadas en popa, este transportador familiar fornido ofrece 94.1 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. Eso es bastante más de lo que ofrecen X3 y GLK; de hecho es casi el doble. Otra cosa que seguramente complacerá a Greg son los asientos; la tela es estándar!
El Highlander Hybrid es transportado por un V6 de 3.5 litros que genera 231 caballos de fuerza, pero esa no es toda la historia. Por supuesto, el motor de combustión interna se ve incrementado por un montón de magia híbrida. Con un paquete de baterías a bordo y un sistema de red de motor eléctrico rico en torque, la potencia es un 280 más apropiado. Una transmisión continuamente variable (CVT) sirve como intercambiador de relación.
¿Qué te aporta toda esa riqueza rica, nougatey, gasolina / eléctrica? Alrededor de 28 millas por galón. El Highlander Hybrid es una triple amenaza, que ofrece los dos y ocho grandes en los tres ciclos de manejo, ciudad, carretera y combinados. Como siempre, su kilometraje variará, pero con este híbrido no debería ser mucho.
Entonces, este Toyota es espacioso, eficiente y viene con perchas cubiertas de tela, ¿qué más ofrece? En el departamento de servicios, las luces antiniebla, los limpiaparabrisas intermitentes y el control de crucero son tarifas estándar. También se incluye aire acondicionado en el asiento trasero y un sistema de navegación..
En el departamento de precios, este vehículo está en línea con el BMW y el Mercedes. Sin opciones, solo cuesta alrededor de $ 41,000. Esos son muchos billetes verdes para un Toyota de mercado masivo.
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Cuando se trata de inconvenientes, hay un inconveniente importante para el Highlander: la dinámica de conducción. Es más grande y cientos de libras más pesado que el X3 o el GLK, además está equipado con una transmisión híbrida, tres cosas que resultan en una copiosa precipitación en tu procesión de carnaval. Este automóvil nunca conducirá tan bien como sus competidores alemanes más pequeños.
Pero compensar esa deficiencia es una gran carta de triunfo. La calidad es el bauer correcto en la plataforma de automoción, tiene la capacidad de derribar a todos los recién llegados y nivelar el campo de juego. La legendaria reputación de confiabilidad de Toyota le devuelve al Highlander algunos puntos que perdió en el departamento de dinámica..
MENCION DESHONORABLE
Un vehículo que podría haber sido un fuerte contendiente en esta disputa cruzada es el Jeep Grand Cherokee. Tiene muchas marcas de verificación en su columna "plus", que incluye un estilo atractivo, buenos modales en la carretera y un hermoso interior que probablemente sea más agradable que la cabina del BMW X3. Pero una economía de combustible inferior a la media desinfla un paquete excelente. Incluso con un motor V6, tracción a las dos ruedas y una transmisión de ocho velocidades, solo promedia 20 millas por galón, que es un 20 por ciento menos de lo que Greg quiere y un 100 por ciento lo descarta..
El Lexus RX también es una opción intrigante. Tiene un alto nivel de lujo y diseño con una calidad aún mejor que Toyota. ¡Pero la versión F Sport, que es probablemente el único modelo que vale la pena tener, comienza en más de $ 47,000! El RX queda fuera de combate sin que se dispare un tiro. ¿Es japonés o francés??
EL CÍRCULO DEL GANADOR
Cada vehículo en la entrega de Ask AutoGuide de esta semana tiene sus fortalezas y debilidades. Con un potente motor de gasolina y una caja de cambios de ocho velocidades, es casi seguro que el BMW es el más divertido. Desafortunadamente, su interior es un poco decepcionante y no es tan eficiente en combustible.
El Mercedes GLK250 es el campeón económico con su motor diesel rico en torque. Pero esa ventaja tiene un precio, es decir, un combustible más costoso y un mantenimiento adicional en forma de líquido de postratamiento de escape que debe reponerse.
Por último, está el Toyota Highlander Hybrid, un vehículo de una clase de tamaño más grande que el BMW y el Mercedes. Tiene el espacio más interior, una tercera fila de asientos y tiene una economía de combustible bastante buena. Pero es un poco caro para lo que obtienes y no es divertido conducirlo, además, se lanzará un nuevo modelo en breve. Probablemente sea mejor esperar.
Opciones, pero ¿cuál es el adecuado para Greg? Bueno, después de sopesar cuidadosamente todas las opciones, recomendamos el BMW X3. Es lujoso, divertido de conducir y lo suficientemente eficiente; Es un gato de todos los oficios y un maestro de la diversión..
Como siempre, buena suerte Greg en su búsqueda de un auto nuevo y gracias nuevamente por tomarse el tiempo para Ask AutoGuide.
Si necesita un poco de ayuda para comprar su próximo vehículo, no dude en hacer lo mismo. Envíe un mensaje corto a [correo electrónico protegido]. Háganos saber los conceptos básicos de lo que está buscando. ¿Cuántos asientos necesitas? ¿Qué tamaño de vehículo quieres? ¿Cuánto está dispuesto a gastar? Con algunos de esos fundamentos fuera del camino, estaremos ocupados para encontrar dos o tres vehículos imperdibles que tendrá que incluir en su lista de prueba de manejo.