Gerald Norton
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Regresamos con la entrega de esta semana de la nueva función semanal interactiva de AutoGuide 'Conmutar, Juguete o Destruir'.
Una vez más, les presentamos a ustedes, nuestros fieles lectores, una selección de tres vehículos. Le pedimos que decida cuál sería su conductor diario, cuál se usaría para romper la tira de arrastre y cuál ni siquiera le daría a su suegra para conducir.
Recuerde, ese auto de cercanías con el que debe vivir todos los días. El juguete solo estaría disponible para su uso ocasional los fines de semana y el auto final sería el que dejaría al calor del sol de Nevada para pudrirse.
Esta semana presentamos tres vehículos que podrían ser los más discutidos y debatidos en Estados Unidos. Sí, estamos hablando de autos Pony. Entonces, ¿cuál de estos monstruos V8 con tracción trasera encontrará un hogar como su conductor diario, cuál se convertirá en un juguete de fin de semana y cuál dejaremos afuera en frío? Y recuerde, no haga trampa y demuestre lealtad a la marca eligiendo un vehículo dos veces; los tres deben ser seleccionados.
Chevrolet Camaro 
Después de regresar en 2010 de una breve pausa, Chevrolet volvió a colocar el Camaro en los pisos de la sala de exhibición con solo modelos regulares (V6) y SS (V8) disponibles. Pero recientemente GM ha demostrado que es serio con este Camaro y desató varios monstruos aniquiladores de asfalto como el manejo enfocado de 426 hp 1LE, el ZL1 sobrealimentado de 580 hp y el próximo Z / 28 listo para la pista de carreras con un 7.0 L V8 con al menos 500 hp.
Dodge Challenger 
Aunque puede carecer de los especiales de rendimiento únicos que ofrecen el Mustang y el Camaro, no se puede negar que el Challenger es un automóvil realmente atractivo que tiene una presencia en la carretera que no coincide con muchos vehículos. Además, el Challenger SRT8 392 de 470 hp con motor HEMI es un monstruo por derecho propio y produce música V8 gloriosa..
Ford Mustang 
El auto Pony que lo inició todo todavía está en la cima de su juego, ya que alcanza la producción de medio siglo. El V8 Mustang GT suena con 420 hp y el BOSS 302 listo para la pista aumenta la potencia a unos saludables 444 hp. Si eso no es suficiente, siempre puedes pasar al actual rey de las guerras de caballos de fuerza; El Shelby GT500. Produce un ridículo 662 hp y lo respalda con un aspecto siniestro.
