Job Fitzgerald
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En septiembre pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una sonda en el Interceptor de la Policía Ford Crown Victoria por un posible problema con el conjunto de dirección.
Ahora la investigación se ha actualizado a un análisis de ingeniería formal, el proceso que determina si el fabricante de automóviles estadounidense tendrá que emitir un retiro. Se estima que hay 195,000 vehículos afectados, que varían entre los años modelo 2005-2008. El problema implica un riesgo de falla total de la dirección cuando los ejes inmediatos superior e inferior dentro de la columna de dirección se separan.
NHTSA tiene conocimiento de seis quejas con 15 incidentes totales relacionados con el tema. Su propio análisis ha encontrado una tasa de incidentes de falla de dirección de 7.7 por 100,000 vehículos. Ford está realizando pruebas propias para determinar si un accidente o mantenimiento previo es parte de la causa.
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