Joshua Weaver
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Después de que ayer se revelaran solo fotos, Mercedes-Benz publicó información oficial sobre su nuevo modelo AMG de alto rendimiento, el A45 AMG.
Basado en la misma arquitectura de tracción delantera que su hermano de clase A, el A45 AMG utiliza el motor turbo de cuatro cilindros de producción más potente del mundo para producir 360 hp y 332 lb-pie de torque, enrutado a través de la marca 4Matic all- configuración de la unidad de rueda. Acelerar a 62 mph le llevará al pequeño AMG solo 4.6 segundos, todo mientras logra un proyectado 34 mpg, en el ciclo de prueba europeo, gracias a materiales livianos y tecnología como la función de parada / arranque del automóvil. Una transmisión de doble embrague de siete velocidades transmite la potencia a las ruedas..
La rejilla del radiador de “doble cuchilla” de AMG, un faldón trasero con inserciones de titanio mate, un difusor trasero y paneles de umbral laterales le otorgan un aspecto más deportivo. Las pinzas de freno rojas y las llantas de aleación ligera de dos radios acabadas en gris titanio o en negro mate también ensanchan los huecos de las ruedas. En el interior, el A45 usa un tema negro y rojo, con asientos negros con costuras rojas, molduras de tablero de fibra de carbono, rejillas de ventilación rojas junto con cinturones de seguridad rojos y paneles de umbral.
El A45 tiene tres modos de conducción, ESP On, ESP Sport Handling y ESP Off. El modo ESP Sport Handling permitirá que el sistema de tracción total del automóvil dirija más potencia a las ruedas traseras, y también activa la "Asistencia dinámica de curva" del A45, que aplica los frenos muy suavemente en la rueda interior durante las curvas para mejorar el manejo en las curvas cerradas.
Para los compradores que desean algo un poco más raro de lo que ya será el A45 AMG, Mercedes ofrece el A45 "Edición 1". Este paquete especial agrega un aspecto distintivo gracias a un acabado de pintura blanca cirro combinado con rayas deportivas AMG en gris grafito mate en el capó, el techo y los lados. La parrilla del radiador, los espejos y el alerón trasero tienen detalles en rojo, mientras que las ruedas son de color negro mate con pinzas rojas debajo.
En el interior, el tema negro y rojo se distingue aún más con el tablero envuelto en cuero negro y el volante con costuras rojas, junto con la insignia "Edición 1".
El A45 AMG debutará durante el próximo Salón de Ginebra en marzo, pero no llegará a América del Norte, al menos no como un hatchback. Los estadounidenses tendrán acceso a su hermano mecánico: el CLA45 AMG.
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