Yurich Figurich
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Basado en la nueva plataforma MFA de tracción delantera de Mercedes, el GLA45 AMG está en camino, y nuestros fotógrafos espías lo acaban de probar en los fríos confines del norte de Suecia.
Hasta ahora, la llegada de una versión AMG del GLA no estaba confirmada, pero ahora sabemos que existirá, probablemente gracias en gran parte al plan de Audi para ofrecer una versión RS de su Q3. Distinguiendo este automóvil del GLA regular son los tubos de escape dobles, las ruedas más grandes y los rotores de freno perforados, junto con una típica nota de escape AMG gutural.
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Debajo del capó se espera un cuatro cilindros turboalimentado que bombea alrededor de 350 hp, acoplado a una caja de cambios de doble embrague AMG Speedshift de siete velocidades. También se espera que el GLA45 obtenga la nueva configuración de tracción total de AMG.