Ross Wilcox
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Dado el éxito razonable de su Sprinter aquí, junto con otros trasplantes comerciales recientes de Europa, a saber, el Ford Transit Connect y las próximas ofertas basadas en Fiat de Chrysler, probablemente no sea sorprendente que Mercedes esté tratando de importar el hermano pequeño del Sprinter, el Vito, como opción.
En venta en los mercados europeos desde 1996, tanto como furgoneta comercial como transportista de pasajeros, el Vito se ofrece actualmente en tres longitudes diferentes a lo largo del estanque, junto con dos alturas de techo, una opción de tracción trasera o tracción total y una gama de CDI motores diesel de inyección directa.
Si la idea de importación va más allá de una simple sugerencia, es probable que Mercedes descubra un nicho considerable para camionetas de carga de tamaño medio con el Vito, ya que actualmente, ni Ford, Chrysler ni GM (desde la desaparición del Astro / Safari) tiene algo que competiría directamente con él en la actualidad, aunque si Chrysler ofrece una versión del Fiat Ducato más liviano, las cosas podrían ponerse interesantes. Mira este espacio.