John Lang
0 
1821
58
El aceite juega algunos papeles importantes en el motor del vehículo, desde enfriarlo hasta lubricar las partes metálicas. Pero a pesar de lo importante que pueda ser el petróleo, hay ciertos lugares donde no debe ser, como las bujías.
Cuando note que hay aceite en sus bujías, esto significa que hay un problema que debe abordarse antes de que genere otros problemas de motor más graves o incluso catastróficos..
Diferentes cosas pueden provocar aceite en sus bujías. Por lo tanto, para prevenir o poder lidiar con el problema, debe conocer estas causas. Aquí explicamos las causas más comunes y también brindamos los síntomas a tener en cuenta y las instrucciones paso a paso para resolver el problema..
Contenido
- ¿Qué causa el aceite en las bujías??
- Síntomas del aceite en las bujías
- Cómo arreglar el aceite en las bujías
- Consejos para prevenir el aceite en las bujías
- Conclusión
¿Qué causa el aceite en las bujías??
Las bujías juegan un papel crucial en el sistema de combustión del vehículo, y debido a que la cámara de combustión está sellada, solo la mezcla de aire y combustible debe estar en contacto con las bujías. Si bien el aceite no debería estar allí, aquí hay algunas causas comunes de terminar con aceite en las bujías.
1. Sello de junta tórica con fugas
Las juntas tóricas se pueden encontrar en la parte inferior del pozo de la bujía, y una de sus funciones principales es mantener el aceite alejado de las bujías.
Si el sello de la junta tórica está dañado, desgastado o simplemente no funciona correctamente, puede permitir que algo de aceite se filtre a través de las válvulas y termine en sus bujías. La junta tórica con fugas a menudo también provoca un fallo de encendido del motor, y si no se repara puede ocasionar problemas costosos del motor..
Los automovilistas deben revisar estos sellos con frecuencia, ya que son uno de los puntos de falla más comunes y, por lo tanto, una de las principales causas del aceite en las bujías..
2. Fuga en la junta de la tapa de la válvula
Además de las bujías, la junta de la tapa de la válvula es el otro componente que a menudo se instala en la culata.
Las juntas de la tapa de la válvula están destinadas a confinar el aceite del motor a la culata y, por lo tanto, lejos de otros componentes del motor, como las bujías, que no necesitan usar aceite para funcionar sin problemas..
Dadas las altas temperaturas de funcionamiento del motor, la junta de la cubierta de la válvula se desgasta y se daña con el tiempo. Lo que esto significa es que no podrá mantener el aceite fuera de otros componentes del motor, por lo que parte de él puede terminar goteando en las bujías.
3. Guías de válvulas gastadas / con fugas
Las guías de válvula regulan la entrada de aire en la cámara de combustión asegurando que las válvulas estén siempre en el lugar correcto cuando el motor está funcionando.
Cuando las guías de la válvula se desgastan o comienzan a tener fugas, harán que las bujías sean más propensas a terminar con aceite, ya que permitirán que el aceite se filtre.
Las bujías generalmente se ubicarán entre las válvulas de admisión y escape en la mayoría de los vehículos modernos. Y así, si el aceite puede filtrarse a través de las válvulas, es difícil que parte no termine en las bujías.
4. Junta de cabeza soplada
Una junta de culata fundida es un problema más grave de lo que muchos automovilistas tienden a asumir, y además de permitir que el aceite llegue a las bujías, también puede causar muchos otros problemas del motor..
La junta de la cabeza ayuda a formar la parte superior de la cámara de combustión al sellar la culata al bloque del motor. Por lo tanto, cuando se sopla la junta de la cabeza, el aceite puede entrar fácilmente en la cámara de combustión.
Debido a que los problemas con la junta de la cabeza a veces pueden costar miles de dólares para solucionarlos, es vital asegurarse de identificar el problema lo suficientemente pronto, ya que será más barato repararlo.
5. Pistón roto
Un pistón roto o agrietado es otra causa común de terminar con aceite en las bujías. A medida que el pistón se calienta durante su funcionamiento normal, a veces el calor puede aumentar demasiado y, por lo tanto, provocar grietas.
Las grietas en el pistón pueden proporcionar espacio para que el aceite se filtre a través de la cámara de combustión, lo que significa que a menudo también terminará en las bujías..
Puede saber fácilmente cuándo tiene un pistón roto al observar cosas como fallas de encendido del motor, ruido de traqueteo mientras el automóvil está funcionando y una pérdida de potencia significativa.
Un pistón roto tiene el potencial de causar daños permanentes al vehículo si no lo reemplaza de inmediato. Además, cuanto más espere, más tendrá que pagar para resolver el problema del pistón..
6. Anillos de compresión del pistón dañados
Además de un pistón roto, el daño a los anillos de compresión también dará como resultado aceite en las bujías ya que el aceite del motor puede filtrarse.
Los anillos de compresión estarán tanto en la parte superior como en la parte inferior del motor, y son lo que evitará que el aceite del motor se filtre en la cámara de combustión..
Estos anillos también tienen la tarea de eliminar el aceite extra de las paredes del cilindro para asegurar que no haya ningún aceite extra que pueda llegar a la cámara de combustión..
Cuando los anillos de compresión fallan o se dañan, no habrá nada que impida que el aceite se filtre a través de los pistones y dentro de la cámara de combustión, donde parte de él termina en las bujías..
Síntomas del aceite en las bujías
Incluso si sabe qué causa el problema del aceite en la bujía, aún debe poder diagnosticar el problema lo antes posible. Identificar el problema temprano hace que solucionarlo sea más barato y más rápido. Aquí hay algunos síntomas a tener en cuenta para identificar el problema.
1. Fallo de encendido del motor
El contraflujo del motor generalmente ocurre cuando no hay combustión en el cilindro, lo que puede ser el resultado de diferentes cosas, como las bujías que no se encienden.
Por lo tanto, cuando descubra que su motor está fallando, esto puede ser una señal de que sus bujías no funcionan bien y que probablemente tengan aceite..
Pero, debido a que diferentes cosas pueden causar la falla de la bujía, debe combinar este síntoma con otros en nuestra lista para asegurarse de que el aceite es lo que está causando el mal funcionamiento de las bujías.
2. Disminución del rendimiento general del motor
Cuando tiene un problema con cualquier componente de su motor, puede esperar una disminución del rendimiento general y dudas.
Cuando las bujías no funcionan bien, el motor tiende a comportarse mal y su rendimiento se ve afectado sin importar las condiciones de manejo.
3. Ahorro de combustible reducido
Al igual que con la mayoría de los otros problemas del motor, las bujías defectuosas también significarán que su vehículo terminará consumiendo más combustible de lo habitual y, por lo tanto, la economía de combustible se reduce significativamente.
Un factor pequeño como el aceite en las bujías sigue siendo lo suficientemente significativo como para cambiar significativamente la economía de combustible ya que el vehículo no puede quemar el combustible de manera eficiente.
4. Humo azul que sale del tubo de escape
El humo azul que sale de su tubo de escape es a menudo una indicación de que se está quemando aceite en algún lugar del motor. Y esto también es una buena señal de que puede tener algo de aceite en las bujías.
Cuando el aceite se filtra a la punta de la bujía, se quemará junto con la mezcla de aire y combustible, que luego produce el humo azul en el escape..
5. Olor a gas del escape
Si encuentra una mezcla de gas y aceite proveniente del tubo de escape y acompañada de un olor a gas peculiar que a veces se puede sentir dentro del gabinete del vehículo, lo más probable es que tenga aceite en las bujías.
6. Motor contrafuego
Además del fallo de encendido del motor, el aceite en las bujías también puede provocar un efecto negativo. Se producirá un retroceso porque el aceite en las bujías significa que las partículas de combustible no se queman de manera efectiva y, por lo tanto, ingresan al sistema de escape con alta energía, que se manifiesta en forma de pequeñas explosiones.
Cómo arreglar el aceite en las bujías
La otra cosa importante que debe saber cuando se trata del problema del aceite en las bujías es cómo solucionar el problema o corregir la situación. Y este también es un proceso bastante fácil tanto para principiantes como para conductores experimentados. A continuación destacamos los sencillos pasos a seguir..
Paso 1: apague el motor
El primer paso al arreglar el aceite en el problema de las bujías es apagar el encendido y luego desconectar los terminales de la batería para cortar cualquier fuente de alimentación..
Paso 2: retire las cubiertas de la válvula
Una vez que los terminales de la batería están desconectados, el siguiente paso es quitar la tapa de la válvula, y aquí puede abrirla fácilmente con un destornillador.
Con la tapa de la válvula fuera del camino, ahora debe quitar los tubos y las bujías. Hacer esto expone todas las juntas y sellos que podrían estar dañados y, por lo tanto, requieren algunas reparaciones o reemplazos..
Paso 3: Limpie la cabeza y la tapa de la válvula
A continuación, debe limpiar la tapa y el cabezal de la válvula antes de poder instalar nuevos sellos y juntas. La limpieza ayuda a eliminar los rastros de los antiguos para garantizar que los nuevos formen un sello hermético.
Para la limpieza, debe usar herramientas de plástico para asegurarse de no dañar la tapa de la válvula o la culata. Y también use el engrasador apropiado.
Paso 4: Instale una junta y junta tórica nueva.
Con el cabezal y la tapa limpios, el siguiente paso es instalar una nueva junta y una junta tórica. Al hacer esto, también debe recordar aplicar la silicona correcta si el tipo de motor lo requiere.
Paso 5: Instale nuevas bujías
El último paso es cambiar las viejas bujías por unas nuevas para asegurarse de que no haya aceite en la cámara. Si bien es posible limpiar y reutilizar las bujías viejas, esto no se recomienda ya que no puede estar seguro de que eliminará todo el aceite..
Además, las bujías también podrían estar desgastadas o dañadas y, por lo tanto, limpiarlas podría no ser muy eficaz..
Consejos para prevenir el aceite en las bujías
- Reemplace las juntas tóricas y la junta con la frecuencia suficiente.
- Mantenga un programa de mantenimiento de rutina que implique una inspección y servicio integral del vehículo.
- Evite usar piezas de repuesto de segunda mano en su motor.
- Observe buenos hábitos de manejo y también conozca bien su vehículo, ya que esto ayudará a prevenir el problema y facilitará el diagnóstico..
Conclusión
El aceite en las bujías es un problema bastante común en el vehículo y, aunque puede tener efectos adversos en el rendimiento general del vehículo, no necesariamente significa que deba realizar una revisión completa del motor..
Tan pronto como sospeche que tiene aceite en las bujías, el primer paso siempre debe ser inspeccionar el motor para asegurarse de que no tiene ningún otro problema que venga con síntomas similares..
.