Yurich Figurich
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Debido a una actualización en 2014, el Fiesta subcompacto de Ford está listo para obtener un nuevo motor de gasolina ultraeficiente que ofrecerá un ahorro de combustible mejor que muchos híbridos.
Ese nuevo motor es un motor EcoBoost de 1.0 litros y 3 cilindros, que utiliza tanto la turbocompresión como la inyección directa para generar 123 caballos de fuerza y 49 millas por galón.. AutoGuide Recientemente tuve la oportunidad de probar el motor, pero en la plataforma Focus más grande y pesada, quedamos impresionados. Lo llamamos "sensible, ágil incluso", aunque las críticas incluyen sentir y sonar como un diesel. Aún así, si puede ofrecer esa economía de combustible y rendimiento en el Focus, debería ser aún mejor en el pequeño Fiesta.
Utilizando la tecnología EcoBoost para ofrecer la máxima economía de combustible, Ford también se está preparando para usarlo para ofrecer un Fiesta, y recientemente confirmó a AutoGuide que una escotilla caliente Fiesta ST está en camino.
Y a medida que Ford busca formas de mejorar aún más la economía de combustible de su línea de productos, el motor EcoBoost de 1.0L se está considerando actualmente para el modelo, mientras que también han surgido rumores de que ingenieros y ejecutivos están estudiando la posibilidad de un motor diesel para el mercado estadounidense..