Cómo lavar un radiador (la mejor manera)

Para garantizar un rendimiento óptimo del motor, los propietarios de automóviles deben cumplir con una lista completa de mantenimiento de automóviles o camiones. Desafortunadamente, incluso con una lista de verificación de este tipo, muchos aún tienden a pasar por alto uno de los aspectos más críticos del motor: el sistema de enfriamiento. Si bien los propietarios de automóviles verificarán el nivel de anticongelante en su depósito de refrigerante, no todos realizarán un enjuague del radiador oportuno y correcto. El radiador de su vehículo puede no ser parte de su motor, pero es un componente crítico en el sistema de enfriamiento de su vehículo..

Descuidar el sistema de enfriamiento de su camión puede conducir a problemas en su motor. Dicho esto, el enjuague del radiador debe realizarse al menos cada dos años, aunque algunos fabricantes de automóviles desearían que enjuague el radiador cada año. La pregunta sigue siendo, sin embargo. ¿Cómo se limpia eficazmente un radiador? Veamos el proceso y veamos otros consejos de mantenimiento de automóviles y camiones en el camino.

Prepare su vehículo para una descarga de radiador

El lavado de su radiador debe comenzar drenando el refrigerante del motor que está presente en el sistema de enfriamiento de su vehículo. Para hacer esto, debe estacionar su automóvil a la sombra y en un piso plano y parejo. Si llevó su automóvil a conducir, primero asegúrese de enfriar el motor. Treinta minutos deberían enfriar su motor. Recuerde que el refrigerante del motor circula por todo el motor, por lo que si utilizó su vehículo, este líquido estará extremadamente caliente..

También es aconsejable usar equipo de protección como gafas de seguridad y guantes de goma. Esto es más una medida de precaución en caso de que se derrame el anticongelante o el refrigerante del motor. No quieres que nada de esto entre en tus ojos o incluso en tu piel.

Levante la parte delantera de su vehículo con un gato apropiado. Esto es para asegurarse de tener un mejor acceso al tapón de drenaje debajo del radiador. Esto también es necesario para asegurarse de que puede colocar correctamente la bandeja de drenaje o cualquier otro recipiente para recoger el refrigerante del motor que necesitará drenar. Bajo ninguna circunstancia debe permitir que el refrigerante del motor corra hacia la superficie del suelo o incluso hacia un drenaje pluvial.

También es importante consultar el manual de su vehículo sobre la cantidad o el volumen de refrigerante presente en su sistema. Por ejemplo, la mayoría de los automóviles y camiones con motores V6 contendrán aproximadamente 5.5 cuartos de líquido refrigerante del motor, mientras que otros sistemas pueden contener hasta 18 cuartos de galón. Esto le dará una idea de cuánto líquido va a drenar o eliminar de su vehículo.

Drene el refrigerante del motor viejo

Una vez que el motor de su vehículo se haya enfriado lo suficiente, puede levantar el capó y ubicar el radiador. Esta es una buena oportunidad para verificar el estado del radiador, incluidas las mangueras, las abrazaderas y el tubo del radiador hacia el depósito de refrigerante. Inspeccione estos componentes en busca de signos de desgaste, grietas o incluso óxido. Si hay alguno, renuncie al enjuague del radiador y lleve su automóvil inmediatamente a un mecánico para que se solucionen primero estos problemas. No tendría sentido enjuagar el radiador y reemplazar el refrigerante del motor si hay problemas existentes en algunos de los componentes. Si no hay ninguno, entonces puede proceder a drenar el refrigerante.

Retire la tapa de presión ubicada en la parte superior del radiador. A menudo es aconsejable colocar una pieza de alfombra limpia sobre la tapa solo para asegurarse de no quemarse. El líquido en el interior aún puede estar caliente y esto puede crear presión en la tapa. Al menos tendrás algo para protegerte por si acaso. También abra la tapa del depósito de refrigerante del motor para que también pueda vaciarlo. Si puedes eliminar esto fácilmente, entonces hazlo.

Métete debajo del vehículo y localiza el tapón de drenaje. Si no está seguro de dónde se encuentra, puede consultar el manual del propietario. Este enchufe generalmente se encuentra en una esquina en la parte inferior del radiador. Una vez que haya identificado la ubicación del tapón de drenaje, tome su bandeja de drenaje y colóquela directamente debajo de este tapón. Alternativamente, puede crear su propio embudo con una manguera larga para transportar el fluido drenado a otro recipiente. Una vez que tenga esto en su lugar, afloje el tapón de drenaje con una llave de tubo o un destornillador, dependiendo del tipo de tapón de drenaje que esté presente en su radiador.

Permita que el líquido se drene por completo. Una vez que esté completamente drenado, intente medir el anticongelante que ha recolectado. Esto debería ser más o menos igual en cantidad a las especificaciones de su vehículo. Si el manual de su automóvil dice que su sistema de enfriamiento puede contener 2 galones de refrigerante, entonces debería poder drenar más o menos esa cantidad.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje y apriételo. Vierta los fluidos escurridos en recipientes plásticos viejos o jarras. También puede consultar las pautas establecidas por su gobierno local sobre la recolección y el manejo de desechos peligrosos. Use solo recipientes que las autoridades locales hayan recetado. Asegúrese de etiquetar estos contenedores adecuadamente y colóquelos en un área donde su instalación local de gestión de residuos peligrosos pueda llevarlos.

Si no hay ninguno disponible en su comunidad, puede llevar el refrigerante drenado a su tienda local de automóviles y verificar si pueden manejar esos desechos..

Enjuague y limpie el sistema de enfriamiento

Una vez que ha drenado el refrigerante, no lo reemplaza con uno nuevo inmediatamente. Esta es la oportunidad perfecta para limpiar su sistema de enfriamiento..

Obtenga un limpiador de radiador o una solución de lavado de radiador y vierta su contenido en su radiador. Asegúrese de haber cerrado y apretado el tapón de drenaje debajo; de lo contrario, simplemente derramará este líquido en el suelo. Es mejor usar un embudo al verter el contenido del radiador para que pueda obtener hasta la última gota. Ahora llene su radiador con agua destilada. Nuevamente, tome nota del volumen de la solución de lavado del radiador para saber cuánta agua necesita poner en el radiador. Alternativamente, puede ver la apertura del radiador para ver los niveles crecientes de líquido.

Vuelva a colocar la tapa de presión en la abertura del radiador y ciérrela bien. Arranque su motor y déjelo al ralentí durante unos 5 a 10 minutos. Al mismo tiempo, encienda el calentador de su automóvil a la configuración más alta posible durante al menos 5 minutos. Durante este tiempo, la combinación de agua y limpiador del radiador circulará por todo el sistema de enfriamiento de su automóvil, incluidos el motor y el radiador. Esto ayudará a eliminar cualquier residuo que aún pueda estar presente en el sistema. Si está trabajando dentro de su garaje, debe abrir la puerta del garaje para que los gases de escape y otros gases volátiles puedan escapar..

Después de hacer funcionar el motor y el calentador durante aproximadamente 5 a 10 minutos, apague el motor. Espere unos 15 a 30 minutos para que se enfríe nuevamente. Este es un paso muy importante y que nunca se debe omitir, a menos que no le importe quemarse con líquidos hirviendo..

Una vez que el motor se haya enfriado lo suficiente para que sea seguro tocarlo sin quemarse, puede quitar la tapa de presión del radiador en la parte superior y el tapón de drenaje debajo del radiador. Asegúrese de tener una bandeja de drenaje o un recipiente con el que atrapar el líquido que está a punto de drenar. Dependiendo de la condición de su sistema de enfriamiento, puede notar que el líquido de drenaje es marrón o de color como el óxido. Estos son depósitos que la solución de agua limpiadora del radiador ha eliminado de su sistema..

Deseche el líquido drenado adecuadamente. No permita que se escape en el suelo ni entre en el drenaje pluvial. Contiene muchos productos químicos nocivos que no solo son perjudiciales para el medio ambiente, sino que también pueden ser peligrosos para los niños y las mascotas, especialmente los gatos y los perros..

Repita el proceso de lavado del radiador, pero use agua destilada en su lugar. También puede optar por agregar otro contenedor de limpiador de radiadores si lo desea, pero esto no es realmente necesario. Lo que querría lograr es seguir enjuagando el radiador hasta que el líquido que pueda drenar sea tan claro y limpio como el agua que le pone.

Por lo tanto, cierre el tapón de drenaje y llene el radiador con la cantidad correcta de agua destilada. Cierre la tapa de presión del radiador y encienda su motor. Encienda también su calentador a la configuración más alta posible. Deje que estos dos funcionen durante otros 10 minutos antes de apagarlos. Deje que su motor se enfríe durante 15 a 30 minutos antes de drenar el líquido nuevamente.

Haga esto varias veces hasta que el líquido que ve en la bandeja de drenaje esté tan claro como el agua. Como tal, esta etapa de enjuagar su radiador puede tardar varias horas en completarse, y cada ciclo tarda unos 45 minutos en completarse. Si el primer flujo de retorno ya está claro, entonces no tiene que preocuparse por volver a enjuagar el radiador. Sin embargo, dado que su sistema de enfriamiento nunca se ha lavado durante los últimos 2 años más o menos, entonces espere enjuagar su radiador aproximadamente 2 a 3 veces como mínimo.

Vierta el nuevo anticongelante

Para cuando note que el flujo de retorno de agua en su radiador ya está despejado, es una señal de que ha limpiado su sistema de enfriamiento. Ahora viene la parte fácil: reemplazar su anticongelante antiguo por uno nuevo.

Elija un anticongelante recomendado por el fabricante de su vehículo. En general, la mayoría de los automóviles y camiones usan un refrigerante de motor con tinte verde, aunque existen aquellos que usan rojo. Por ejemplo, Toyota usa principalmente refrigerante de motor de color rojo. También es posible que desee verificar el tipo de tecnología que se aplica al anticongelante. Algunos vienen con inhibidores de óxido y corrosión que originalmente están destinados a camiones pesados. Algunos de estos son de color naranja..

Consulte el manual de su vehículo cuánto refrigerante del motor necesita verter en su radiador después de enjuagar. Siempre adherirse a tales recomendaciones. Si no puede encontrar dicha información, siempre puede comprar un refrigerante del motor que esté listo para usar. Estos generalmente vienen en una división 50/50 entre refrigerante y agua destilada. También puede comprar refrigerante puro del motor. Sin embargo, esto también debe diluirse usando la misma composición 50/50.

Para hacer esto, deberá verificar nuevamente la capacidad del sistema de enfriamiento de su vehículo. Si el manual dice que su sistema de enfriamiento puede contener 2 galones, eso significa que necesita combinar un galón de agua destilada y un galón de anticongelante. Mezcle esto primero en un recipiente grande antes de verterlo lentamente en su radiador. Use un embudo para no derramar nada sobre usted, el vehículo o el suelo. Cuando use un embudo, asegúrese de verter el líquido lentamente ya que existe la tendencia de que el líquido retroceda. Observe cómo sube el nivel del líquido hasta que alcanza la línea de llenado en el radiador.

Al igual que durante la etapa de lavado del radiador, deberá encender el motor y ajustar la temperatura al máximo. Deje que su vehículo funcione durante unos 15 minutos. Esto ayudará a circular la nueva solución de agua refrigerante a través del sistema de enfriamiento del motor de su automóvil.

Después de hacer funcionar el motor y el calentador durante 15 minutos, apáguelo y deje que se enfríe. Son otros 30 minutos de espera. Abra la tapa de presión del radiador y verifique si el nivel de refrigerante todavía está dentro de la línea de llenado del radiador. Si es inferior al nivel de la línea de llenado, entonces debe agregar más solución de agua refrigerante.

Enjuagar su radiador es relativamente fácil. Lo único que es bastante molesto es que lleva mucho tiempo, especialmente durante el paso real de lavado del radiador. Aparte de eso, lavar el radiador es muy sencillo. Es por eso que siempre debe incluirse en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil o camión.